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吊车事故可能随时在我们面前发生，这情形多么令人恐惧。吊车事故不仅会带来财产损失，更有可能危及生命安全。对此，我们绝不能掉以轻心，必须给予高度重视。 超载起吊的危害 超载起吊极具危险性。在现实工作中，常常因为对吊载物重量估计不足，或是忽视安全，导致超载起吊。若吊载重量超过吊车承受极限，平衡将被打破，吊车极易翻覆。不论是在建筑工地还是工厂内部，这种危险随时可能发生。一旦吊车在工地翻覆，周围工作人员可能来不及躲避，造成受伤甚至死亡。而且，长期超载起吊还会严重损害吊车结构。 超载起吊可能引起一系列连锁反应。吊车因超载失衡后，在特定操作中，风险指数会不断攀升。以吊车回转为例，因超载而导致的重心不稳，使得回转时产生的离心力更易使吊车失控。在一些工厂，吊车回转时若因超载操作不当，极易引发严重破坏。 支腿下陷的根本问题 吊车事故中，支腿下陷是一种常见情况。不少地区频繁发生此类事故。其根本原因在于地面状况。若支腿所触地面软硬不均，支腿下陷便会不均匀。以老旧建筑工地为例，地面可能历经多次挖掘与填埋，土质复杂，在这样的地方使用吊车，支腿下陷的风险自然较高。
支腿下方绝不能有任何埋设物。例如，地下管道铺设的区域，若吊车的支腿置于其上，很可能因承受不住压力而坍塌。这种情况会导致吊车立刻失去平衡。再如，地下工程的出入口结构相对薄弱，若支腿设置于此，事故发生的可能性极大。 回转过程中的危险 吊车起吊物品初期通常较为平稳，然而在回转过程中翻车现象较为常见。这主要是因为回转动作会产生离心力，且回转速度越快，离心力越强。此外，离心力的方向是倾斜的，这与超载和歪拉斜吊的情况相似。记得有一次，某厂试车时，由于客户操作回转速度过快，导致砝码直接将吊车拉翻。 这个问题在多种作业环境中普遍存在。以生产车间为例，若未能有效控制吊车的回转速度，周围布满精密仪器设备，吊车一旦翻车，损失将极为惨重。类似地，在大型物流仓库中，吊车若因回转失控导致翻车，不仅货物可能受损，还可能引发人员伤亡等严重后果。 伸臂趴臂的风险 起吊时操作伸臂或趴臂很容易发生翻车事故。因为伸臂和趴臂都是给吊车增加重量的操作。如果吊车已经处于满载状态，再进行这样的操作，很可能立即超载，进而导致翻车。以前就曾有一起悲剧发生在一个建筑工地上。一辆汽车式起重机翻车，还砸死了挂钩工人。检查后发现，事故原因是转盘连接螺栓被切断，这才导致吊车翻倒。 翻车事故的风险不仅存在于大型建筑工程，也存在于货物运输场地的吊装作业。在建筑工地，周围都是忙碌的施工人员和各类建筑材料，一旦吊车翻车，后果将非常严重。至于货物运输场地，吊车翻车可能会损坏货物，造成经济损失。 折臂事故的诱因
折臂事故的发生是多方面因素造成的。比如，起重臂在较小的仰角时，如果角度过大，就是一个常见的原因。再加上惯性的影响，起重臂就很容易发生折断。这就像在港口码头的作业中，一旦起重臂操作失误，类似的情况就可能发生。此外，起升绳如果超卷扬，或者变幅机构超出预定行程，也都有可能导致起重臂向后折断。 吊臂若与建筑物相撞，便会引发折臂事故。在城市施工中，四周高楼林立，若吊臂与建筑之间的距离控制不当，碰撞在所难免，进而可能导致吊臂折断。尤其在起吊小件物品时，起重机需特别注意防止吊臂后折，松钩操作也必须按照规定进行。同样，在起吊大型物品时，也应小心避免起重臂与建筑物发生碰撞。 触电事故的防范 触电事故必须引起高度重视。起重机作业时，其起重臂、钢丝绳、吊具以及吊物与输电线的安全距离都有明确要求，这一距离绝不能低于规定的最小值。历史上，就曾出现过因距离不足而引发的触电事故。 起吊作业时，挂钩固定后，切勿用手扶持吊物或拉动钢丝绳，否则极易触电受伤。此外，工地间转移时，应确保起重臂水平放置。行走时，避免仰起吊臂或让人手拉钢丝绳，这些都极不安全。在野外空旷地带作业，遇到雷雨天气，更应立即收回起吊臂，保持水平，以防雷击。 吊车事故频发，大家觉得在我们日常的工作或生活中，哪种类型的吊车事故最有可能发生？欢迎各位读者踊跃点赞和转发这篇文章，让更多的人关注并重视吊车事故的防范工作。 有智慧工地的问题可以咨询蘇小鱼 |
